日本新日铁公司将于本周末与韩国现代重工等用户举行船板季度合同谈判，以替代现有的半年度出口合同谈判。如果新日铁与韩国达成4季度船板价格协议，则标志着日本对韩国造船用厚板出口史上的首次。

新日铁称，目前尚不能确定的是能否对韩国用户执行稳定的船板供货，因其将对大分厂的1号高炉和厚板轧机进行维修。按照新日铁公司的议程安排，大分厂的1号高炉将在明年3月份换衬，紧接着对厚板轧机进行正常维修。这样新日铁对韩国的船板出口量很可能比季度的正常发货量减近20%。

按照现有的半年度合同，新日铁对韩国的船板价格按日元计约9.5万日元/吨（FOB），虽一开始被认为高于人们接受的水平而受到指责，但与中国对韩国的船板发货价格相比又低了很多，中国对韩国的出口价约1400美元/吨（FOB），相当14.7万韩元/吨（FOB）。

新日铁和中国船板价格之间的巨大差异主要源于日本的半年合同，半年度合同很难及时反应船板的供需状况。因而这次新日铁将转向季度合同来反映市场的波动。这次季度谈判，新日铁亦将报日元价格，并寻求上涨3万日元，到13万日元/吨（FOB），市场预计，这次谈判很可能在相对短时期内即8月中旬即将结束。