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本钢二冷轧产品质量控制水平快速提升
为了抢占市场竞争制高点,二冷轧以市场导向为发展方向,通过优化工艺制度和技术攻关,带动科技创新。今年以来,该厂的产品质量控制水平快速提升,产品综合成材率、普碳FB级达标率、镀锌FB级达标率、一次机能合格率均超过集团公司计划指标。
二冷轧生产的汽车板、家电板均为钢铁行业板材终端高级别产品。为了不断提高产品的质量控制水平,今年以来,二冷轧通过对20余项工艺制度进行优化和技术攻关,有效解决了生产中的实际问题,提高了产品质量。其中,针对酸轧机组中间辊烧箱攻关,他们制订了5项控制措施,将该问题控制为零;连退机组DC03/DC04级别产品温度控制攻关,使机组平均产能提高5%~10%;原料宽度改进攻关历经5次试验,使DQ1J、SPCC钢种整卷成材率达到95.5%以上;增加镀铬辊的使用攻关,降低了轧制油消耗,总反射率平均在68%以上;连退机组退火工艺与平整延伸率同步优化改进,有效改善了最终产品的屈服强度。另外,优化连退机组平整机换辊周期、镀锌机组增设清洗段喷淋系统、气刀控制优化、制订锌液管理制度、GA产品生产中设计、安装带钢边部烧嘴等项目也均收到了较好的效果。
产品质量控制在生产过程中涉及的机组较多,不确定因素也较多。为将影响机组产生的缺陷降到最低,二冷轧着重加强汽车板的生产过程控制,在生产前安排专业技术人员对机组状态进行确认,在汽车板生产质量的跟踪过程中,对能影响产品质量的问题及时发现、尽快排查、快速解决。在生产过程中,严格执行工艺纪律,合理控制生产节奏,努力提高产成率。该厂对DC06以上级产品平整过焊缝的延伸率进行了调整,使产成率有了明显提高,同时,对生产汽车板过程中出现的划伤、横纹等缺陷进行了研究和整改,使缺陷量降到最低。目前,O3板的产成率已超过88%以上,内部降级率稳定控制在2.5%以下;O5板的产成率达到72.6%,内部降级率则一直维持在1.5%以内。
二冷轧产品质量控制水平的提高,有效加快了汽车板生产厂家认证的速度和成功率。今年以来,二冷轧产品开始批量进入国内知名汽车生产厂家,向26家汽车厂家提供23个钢种牌号、178个规格的认证料,提供优质冷轧及镀锌汽车用产品15.28万吨。
二冷轧生产的汽车板、家电板均为钢铁行业板材终端高级别产品。为了不断提高产品的质量控制水平,今年以来,二冷轧通过对20余项工艺制度进行优化和技术攻关,有效解决了生产中的实际问题,提高了产品质量。其中,针对酸轧机组中间辊烧箱攻关,他们制订了5项控制措施,将该问题控制为零;连退机组DC03/DC04级别产品温度控制攻关,使机组平均产能提高5%~10%;原料宽度改进攻关历经5次试验,使DQ1J、SPCC钢种整卷成材率达到95.5%以上;增加镀铬辊的使用攻关,降低了轧制油消耗,总反射率平均在68%以上;连退机组退火工艺与平整延伸率同步优化改进,有效改善了最终产品的屈服强度。另外,优化连退机组平整机换辊周期、镀锌机组增设清洗段喷淋系统、气刀控制优化、制订锌液管理制度、GA产品生产中设计、安装带钢边部烧嘴等项目也均收到了较好的效果。
产品质量控制在生产过程中涉及的机组较多,不确定因素也较多。为将影响机组产生的缺陷降到最低,二冷轧着重加强汽车板的生产过程控制,在生产前安排专业技术人员对机组状态进行确认,在汽车板生产质量的跟踪过程中,对能影响产品质量的问题及时发现、尽快排查、快速解决。在生产过程中,严格执行工艺纪律,合理控制生产节奏,努力提高产成率。该厂对DC06以上级产品平整过焊缝的延伸率进行了调整,使产成率有了明显提高,同时,对生产汽车板过程中出现的划伤、横纹等缺陷进行了研究和整改,使缺陷量降到最低。目前,O3板的产成率已超过88%以上,内部降级率稳定控制在2.5%以下;O5板的产成率达到72.6%,内部降级率则一直维持在1.5%以内。
二冷轧产品质量控制水平的提高,有效加快了汽车板生产厂家认证的速度和成功率。今年以来,二冷轧产品开始批量进入国内知名汽车生产厂家,向26家汽车厂家提供23个钢种牌号、178个规格的认证料,提供优质冷轧及镀锌汽车用产品15.28万吨。

